A través del gerente General de la Sociedad Concesionaria Ruta del Elqui S.A., Ignacio Hierro, los recursos irán directamente a financiar la ejecución de obras, equipamientos, entre otros gastos asociados al contrato de concesión. Ello, mientras aún se define la viabilidad de contar con una circunvalación entre La Serena y Coquimbo.
A través de un Hecho Esencial informado a la presidenta de la Comisión para el Mercado Financiero (CMF), Soledad Berstein, la Sociedad Concesionaria Ruta del Elqui S.A., quién es titular del contrato de concesión de la Ruta 5 Los Vilos-La Serena, informó de la suscripción de un contrato de financiamiento con el Banco BCI para ejecutar obras asociadas a la iniciativa.
En el escrito, Ignacio Hierro, gerente General de la empresa, ligada a la firma española Sacyr, indicó que el acuerdo llega a las 2.130.000 de UF, equivalentes a US$82,6 millones.
“Relacionado con los negocios de la Sociedad Concesionaria Ruta del Elqui S.A., mediante escritura pública el 30 de abril, en la notaria de María Soledad Lascar, la sociedad suscribió con Banco BCI un contrato de financiamiento, el cual tiene por objetivo financiar la ejecución de obras, equipamientos, entre otros gastos asociados al contrato de concesión”, afirmó Hierro.
Para ello, el total del monto fue estructurado en dos tramos. El primero (tramo 1) por 1.800.000 UF y el segundo (Tramo 2) por 330.000 UF, sostuvo el alto ejecutivo.
La información se da en medio de informaciones de un eventual desprendimiento de Sacyr de su portafolio de concesiones en Chile. Incluso, también está a la espera sobre la definición que se adoptará para construir una circunvalación entre las ciudades de La Serena y Coquimbo, cuestión que aún se mantiene en revisión.
Mientras, el año pasado, los ingresos de la empresa concesionaria llegaron a los US$41 millones, de acuerdo al boletín de diciembre (2023) de la Dirección General de Concesiones (DGC), del Ministerio de Obras Públicas. Cabe recordar que la Sociedad Concesionaria Ruta del Elqui mantiene un contrato de mejoramiento en la arteria por US$550 millones.
La ejecución de la iniciativa está contemplada en dos tramos. El Tramo Interurbano, desde Los Vilos a Coquimbo comenzó trabajos de seguridad vial, rehabilitación de pavimentos, cambios de señalización y reemplazo de barreras de contención, entre otros.
Tal como lo ha informado Semanario Tiempo, la circunvalación no solo está en proceso de ingeniería de detalle avanzada a su diseño, sino que también está en la etapa de recopilar los antecedentes para la elaboración de una línea de base para someterse -eventualmente- al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA).
Cabe recordar que según informó a este medio el director General de Concesiones, Juan Manuel Sánchez, el bypass podría comenzar a construirse, “con el diseño terminado, a partir del año 2026 en adelante”, afirmó.
